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人人公司上市7年:追过了所有热点 市值却暴跌九

TechWeb 5月22日报道 文/包子

沉寂已久的各人公司近期由于两件事再度成为舆论焦点。

一件是本月初各人公司向SEC递交的股东分红规划,该规划被指以低估值私有化部分资产,一经公布便遭到中小投资者联合抵制,近日部分小股东直接向SEC提起申述,还有多位投资人称将联合聘用状师向各人公司CEO陈一舟提起诉讼。

另一件是各人公司宣布的2017年第四时度及整年财报,财报显示,该季度各人公司的二手车贩卖收入达7780万美元,占到总营收的80%,从整年数据来看,二手车贩卖供献了60%的营收。而在一年前,各人公司的鼓吹口径还在偏重互联网金融。

图片来自收集

从社交平台发迹的各人公司,每次走进大年夜众视野所带来的看点都不尽相同。2011年赴美上市时,其目标照样“继承引领和定义中国的社交收集财产”。陈一舟强调,“上市后不会大年夜规模收购,将主要环抱各人网核心营业,加大年夜投入无线互联网领域,让智妙手机上的用户越来越多。”

不过,后来各人公司的社交标签越来越弱,取而代之的是游戏、直播、金融、二手车、区块链等的轮番上场。财报显示,截至2011年6月,各人公司月自力登岸人数约为3440万,2016年12月,这一数据约为3500万,6年光阴,险些是在原地打转。

反不雅各人公司的市值,2011年登岸纽交所,其开盘价19.5美元,市值达到74亿美元,如今只剩下6.01亿美元(截至5月20日收盘),不及上市时的十分之一。曾经早于微信,红过微博的各人公司是若何一步步走到本日的?

变了味儿的各人网

上市之初,各人网照样各人公司最核心的营业,它的前身是校内网,由王兴、王慧文等几个大年夜门生创办,扎根校园市场,曾被喻为“中国的FaceBook”。今年头?年月,刷屏收集的“重返18岁”活动给各人网带来了一波小热潮,但良久不见,各人网已不再是最初样子容貌。

在各人网APP端,“直播”取代“新鲜事”放在最显眼的位置,从记录青葱校园到满屏蜜斯姐,不少老用户感慨改版后的各人网让“青春无处安顿”。在苹果市廛,各人网APP的评分里有一多数都打出了一星。

而事实上,各人网在2015年即开始试水直播,以致比陌陌还要早,2016年转型为直播平台,并在首页推送热门直播,陈一舟还发布将拿出代价300万的各人股票奖励优秀主播。

TechWeb梳理各人公司上市7年来的财报发明,其互联网增值办事收入在2015年已成为各人公司的主要收入滥觞,占比达到55.5%,直到2017年被二手车贩卖收入跨越。而在发力直播营业前后,各人公司先后涉足了O2O、游戏、金融、二手车、区块链等领域,险些追随了移动互联网飞速成长这几年所有的热点。

各人公司上市7年营收环境(单位:元)

在团购大年夜热时,各人公司在内部孵化了糯米网,在2011年、2012年糯米网分手供献了650万元、1610万元的营收。陈一舟曾经对O2O寄予厚望,称“O2O台风来了,糯米站到了风口上”。但好景不长,耗钱的糯米网没等做大年夜就卖给了百度,当时各人公司主营营业吃亏严重,市值刚过12亿美元。

页游和手游火爆的时刻,各人公司开始发力游戏营业,并于2012年将该营业自力分拆。2012年财报显示,各人游戏的收入已经跨越广告营收,但在2012岁终,各人游戏经历了在App Store刷榜被下架的丑闻后,便开始了一发弗成料理的下滑。在接下来的两年,各人游戏的年营收同比下降幅度都在50%以上。

2014年陈一舟盯上了互联网金融,卖掉落了糯米网股份和56网,用来支持互联网金融的成长,并接踵推出了大年夜门生分期购物平台“各人分期”以及网贷理财平台“各人理财”。从2015年开始,互联网金融营收赓续增添,一度贴近亲近直播的收入。

2015年各人公司开始涉足直播,但在经历过2017年的直播平台大年夜洗牌之后,很快将营业重点转到了二手车这一新风口。根据各人公司2017年度财报显示,去年第二季度各人公司开始涉足二手车,只用了三个季度,二手车贩卖收入就占到了总收入的近60%。

2017岁尾,区块链热潮来袭,各人公司迅速切入,并宣布了RRCoin白皮书,白皮书显示,各人公司将为社交收集供给一个开源的区块链平台各人坊,并计划发行10亿枚各人币。不过,该项目很快便被监管叫停。

除此之外,各人公司还在职场社交和匿名社交火爆时成立了经纬、哔哔;在旅行网站风靡时推出了风车网等,都没有掀起什么风浪。各人公司踩到了所有热点,但险些每个都没有深耕,由此也被扣上了“追风口”、“炒观点”的帽子,几番炒下来,各人公司的市值也从74亿美元降到了6.05亿美元,削减91.8%。

追风口的投资人陈一舟

面对没落的景况,公司无力拯救,只能另谋前途,掌舵人陈一舟的选择是做投资人。他多次表示,微信出来后,社交的日子不会好过,转型成为一定选择。

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2016年头?年月,陈一舟在吸收投资者报采访时表示,投资一个公司比做一个公司要轻易得多, 看好大年夜偏向、 看好团队基础上就没有问题,“经由过程投资来看当前的风口是较好的要领”。

从实际践行来看,不得不说,陈一舟的投资目光是相称精准的,险些踩到了所有风口。但由近7年的财报来看,每个“风口”给其带来高收益的光阴也就3年阁下,这意味着各人公司在一个风口过了,就会赶下一个风口,不会恋战。

很多人说,做成一个好公司靠的是苦熬,尤其是在低谷时的坚持,陈一舟和他的各人公司显然不是这样。从社交平台到直播平台,这两年陈一舟的目标又放到了金融和交通领域。他觉得,人工智能和金融是未来几十年最大年夜的成长机遇。

在金融领域,各人公司早期投资了SoFi、Fundrise,都在国外,后来在海内投资了金斧子、 雪球、 票据宝等。这次各人公司备受争议的股东分红规划也是环抱SoFi、雪球等资产展开。

在Uber出来今后,陈一舟觉得交通畅业也是可以颠覆的。去年第二季度发力二手车,今朝各人公司已经投资了美国卡车行业O2O产品Trucker Path、 中国的罗计物流,还领投了二手车电商平台车易拍D轮融资以及以1000万美元购买喷鼻港货运用车平台oGoVan10%的股份。

根据公开报道,各人公司今朝的转型偏向主要便是互联网金融和人工智能。在发布全资收购Trucker Path的买卖营业时,各人方面就表示,未来会在智能交通规划或无人车领域继承探索冲破。这个偏向也与当前的行业热点同等。

从社交平台到直播平台,再到互联网金融、智能交通,各人公司不停走在转型的路上。只是不知道这波“转型”又能保持多久?

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